Pesawat tanpa awak

Pesawat tanpa awak (english = Unmanned Aerial Vehicle atau disingkat UAV), adalah sebuah mesin terbang yang berfungsi dengan kendali jarak jauh oleh pilot atau mampu mengendalikan dirinya sendiri, menggunakan hukum aerodinamika untuk mengangkat dirinya, bisa digunakan kembali dan mampu membawa muatan baik senjata maupun muatan lainnya . Penggunaan terbesar dari pesawat tanpa awak ini adalah dibidang militer. Rudal walaupun mempunyai kesamaan tapi tetap dianggap berbeda dengan pesawat tanpa awak karena rudal tidak bisa digunakan kembali dan rudal adalah senjata itu sendiri.

Pesawat tanpa awak memliki bentuk, ukuran, konfigurasi dan karakter yang bervariasi. Sejarah pesawat tanpa awak adalah Drone, pesawat tanpa awak yang digunakan sebagai sasaran tembak. Perkembangan kontrol otomatis membuat pesawat sasaran tembak yang sederhana mampu berubah menjadi pesawat tanpa awak yang kompleks dan rumit.

Kontrol pesawat tanpa awak ada dua variasi utama, variasi pertama yaitu dikontrol melalui pengendali jarak jauh dan variasi kedua adalah pesawat yang terbang secara mandiri berdasarkan program yang dimasukan kedalam pesawat sebelum terbang.

Saat ini, pesawat tanpa awak mampu melakukan misi pengintaian dan penyerangan. Walaupun banyak laporan mengatakan bahwa banyak serangan pesawat tanpa awak yang berhasil tetapi pesawat tanpa awak mempunyai reputasi untuk menyerang secara berlebihan atau menyerang target yang salah.

Pesawat tanpa awak juga semakin banyak digunakan untuk keperluan sipil (non militer) seperti pemadam kebakaran , keamanan non militer atau pemeriksaan jalur pemipaan. Pesawat tanpa awak sering melakukan tugas yang dianggap terlalu kotor dan terlalu berbahaya utnuk pesawat berawak.

Read More

10 Bangunan Bersejarah di Indonesia

Indonesia kaya akan peristiwa sejarah yang turut menjadi saksi perkembangan bangsa ini hingga menjadi seperti sekarang. Dari Sabang hingga ujung Merauke bisa kita jumpai bangunan - bangunan bersejarah di Indonesia. 10 Bangunan bersejarah di Indonesia ini diambil secara acak dari beberapa wilayah di Indonesia. Dengan membaca artikel ini diharapkan bisa menambah pengetahuan kita tentang sejarah bangsa ini.

 

 

10 BANGUNAN BERSEJARAH DI INDONESIA

 

1. BENTENG VREDEBURG

 

Dibangun oleh pemerintah Belanda pada tahun 1760. Benteng ini berlokasi di Yogyakarta. Benteng ini semula bernama RUSTENBERG dan berubah nama menjadi VREDEBURG setelah direnovasi pada tahun 1765

 

2. MASJID ISTIQLAL

 

Berlokasi di Jakarta. Dibangun pada awal masa kemerdekaan Indonesia oleh arsitek Indonesia yang bernama F. SILABAN. Masjid kebanggan masyarakat Indonesia ini melambangkan kemerdekaan dan kebebasan sesuai dengan arti namanya

 

3. ISTANA MAIMUN

 

Merupakan istana terindah yang berlokasi di Medan, Sumatera Utara. Bangunan yang selesai dikerjakan pada tahun 1888 ini didominasi oleh warna kuning yang merupakan warna khas Melayu

 

4. KOTA TUA - JAKARTA

 

Bangunan - bangunan di wilayah ini diperkirakan sudah ada sejak abad ke-18 dimana tata kota dari wilayah ini dirancang oleh warga Belanda yang bernama JAN PIETERSZ COEN

 

5. TONGKONAN

 

Merupakan sebuah rumah adat Tana Toraja di Sulawesi Selatan yang berupa rumah panggung dengan bentuk atap yang melengkung ke atas seperti perahu dan dihiasi oleh kepala kerbau dimana jumlah kepala kerbau menunjukkan derajat keluarga yang menempatinya

 

6. GEREJA BLENDUG

 

Adalah sebuah gereja tua yang berlokasi di Semarang, Jawa tengah. Gereja ini diperkirakan dibangun pada sekitar tahun 1753 dan masih aktif digunakan hingga sekarang

 

7. FORT ROTTERDAM

 

Berlokasi di Makasar. Dibangun oleh Sultan Gowa ke-9 yang bergelar Tunipallangga Ulaweng pada tahun 1545. Benteng ini dibuat dengan tujuan untuk melindungi istana sebagai tempat tinggal Sultan dari serangan Belanda

 

8. LAWANG SEWU

 

Lawang Sewu yang berarti seribu pintu ini melambangkan bentuk bangunan yang memang memiliki banyak pintu. Bangunan ini merupakan karya terbaik dari arsitek asal Belanda, Prof. JACOB K. KLINKHAMER dan BJ OUDANG

 

9. GEDUNG SATE

 

Bangunan bersejarah yang berlokasi di Bandung ini selesai dibangun pada tahun 1924 yang merupakan kaya dari arsitek Belanda, Ir. J. GERBER. Pada waktu itu, bangunan bersejarah ini dibangun untuk menghormati gugurnya pejuang bangsa asal Jawa Barat

 

10. TAMAN SARI

 

Nama Taman Sari ini berarti Taman Bunga yang Sangat Indah. Berlokasi di Yogyakarta dan dibangun setelah perjanjian Giyanti pada tahun 1755. Arsitektur dari bangunan ini mengadopsi dari gaya arsitektur Portugis, Belanda, Cina, Jawa, Hindu, Buddha, Kristen, dan Islam

Read More

Cara Perawatan Laptop

Cara Perawatan Laptop

Laptop merupakan alat mahal jadi sangat wajar jika kita harus memperhatikan dan merawat laptop dengan baik. Sebagai pengguna laptop kita harus mengetahui cara perawatan laptop dengan baik.

Laptop pada dasarnya alat elektronik yang memerlukan perhatian khusu karena harganya yang tidak murah. Pada dasarnya laptop sering mengalami kerusakan diakibatkan oleh kurang pahamnya pengguna laptop dalam menggunakan laptop sesuai dengan yang dianjurkan oleh perusahaan.

Setiap barang elektronik atau barang yang kita beli pasti memiliki buku panduan agar alat tersebut bisa awet dan digunakan sesuai dengan prosedur yang telah dibuat oleh perusahaan. Oleh karena itu sangat penting membaca panduan penggunaan laptop dengan baik tapi terkadang pengguna laptop tidak mengindahkan hal ini.

Untuk menghindari atau meminimalkan kerusakan laptop kesayangan ada beberapa tips yang wajib untuk simak. Berikut tips cara perawatan laptop.

Gunakan Software yang Bebas dari Virus

Usahakan untuk memakai software yang sudah ada dalam paket pembelian laptop anda, untuk menghindari virus yang merusak. Downl

perawatan laptoptata cara merawat laptopcara perawatan laptopmaintenance laptoppetunjuk cara menggunakan alat elektronikperawatan lapalat elektronik dan cara penggunaannya laptopcara-cara memakai alat elektronik laptopcara maintenance laptopCARA MENGGUNAKAN MERAWAT LAPTOPPANDUAN PERAWATAN laptopperawatan dan pengunaan laptopbuku panduan merawat laptop dengan baikbuku panduan dalam menggunakan laptopperawatan penggunaan lap topperawatan untuk laptopbuku panduan cara penggunaan laptopprosedur penggunaan macam-macam alat elek tronikalat perawatan laptoptata cara merawat laptop dari virustata cara perawatan laptoptata cara perawatan leptoptatacara merawat laptoppanduan pengguna laptoppanduan merawat laptop

Read More

Sejarah penemuan jam tangan

Sejarah penemuan jam tangan

Pernahkah terbayang olehmu bagaimana orang-orang zaman dahulu mengetahui waktu? Penunjuk waktu/jam mengalami perkembangan dari masa ke masa, dari awal ditemukan hingga kini. Tahukah kamu? Kata jam telah digunakan pada abad ke-14 sekitar 700 tahun yang lalu, yang berasal dari bahasa latin yaitu 'clocca'. 

 Menurut catatan sejarah, sundial atau jam matahari merupakan jam tertua dalam peradaban manusia. Jam ini dibuat oleh  seorang ahli Astronomi muslim bernama Ibnu al-Shatir sekitar 3.500 tahun sebelum Masehi. Jam ini menunjukan waktu berdasarkan letak matahari, dengan cara memanfaatkan bayangan yang menimpa permukaan datar. Ibnu al-Shatir membagi waktu dalam sehari dengan 12 jam, pada musim dingin waktu pendek, sedangkan pada musim panas waktu lebih panjang.

Sekitar 5.000-6.000 tahun yang lalu, orang Mesir mengukur waktu dan membuat kalender dengan menggunakan obelisk. Pada tahun 1400 SM orang Mesir juga menggunakan jam air yang diberi nama Clepsydra. Jam air paling canggih pertama kali ditemukan di zaman kejayaan Islam yang dibuat oleh Al-Jaziri  pada tahun 1136-1206 yang berbentuk gajah dan bisa menghasilkan suara ditiap jam. Jam astronomi terbesar yang dibuat Al-Jazari disebut Castle Clock, yang dianggap menjadi analog komputer terprogram pertama.

Di dunia Islam, Al-Jazari memang bukan satu-satunya ilmuwan yang menciptakan jam. Banyak ilmuan lain yang juga tercatat telah menemukan beberapa jenis jam. Namun, penemuan jam air yang paling terkenal adalah yang dilakukan oleh Al-Jazari. Sedangkan jam pasir muncul sekitar 1400 Sebelum Masehi, berdasarkan peninggalan yang ditemukan di kuburan Amenhoterp I, berupa bejana kecil berisi air yang memiliki lubang di bagian bawahnya yang berfungsi meneteskan air.

Untuk jam dengan alat penggerak mekanik, tidak pernah diketahui asal mula ditemukannya. Namun, peralatan itu diduga pertama kali ditemukan dan digunakan di biara-biara sebagai alat panggil para biarawan atau biarawati untuk berdoa agar dapat dibunyikan tepat pada waktunya.

Masyarakat Eropa baru mengenal jam yang dikendalikan pemberat pada tahun 1300. Lonceng yang berdentang setiap jam, pertama kali ditampilkan oleh lonceng kota Milan tahun 1335 dan lonceng di Katedral Salisbury, London pada tahun 1386. Sedangkan jam yang dikendalikan pegas baru dikuasai peradaban Barat tahun 1430. Masyarakat Inggris mulai membuat arloji pada tahun 1580. Dan sekitar tahun 1525 Peter Henlein, tukang kunci dari Nurnberg, Jerman memperkenalkan jam rumahan dengan diameter10-12,5 cm dan ketebalan7,5 cm.

Akhir abad ke-16, lonceng mulai dibuat tegak dan di awal abad ke-17 mesinnya mulai diberi pembungkus dari kuningan, diperkaya dengan penutup kaca dan jarum penunjuk menit. Tidak hanya itu, mulai tahun 1656 diperkenalkan pula lonceng dengan pemberat dan pendulum bertali pendek yang dibungkus dalam kotak kayu dan bisa digantung didinding.

Pada tahun 1929 mulai diterapkan kristal quartz pada alat pengukur waktu/jam. Jam digital/elektrik pertama kali dibuat oleh perusahaan The Hamilton Watch Co of Lancaster, Pennsylvania sekitar tahun 1950. Setelah itu, mulailah bermunculan beberapa merk dan model jam tangan hingga saat ini.

 

Read More

Lagi, Gamer Ditemukan Meninggal di Depan Komputer

Lagi, Gamer Ditemukan Meninggal di Depan Komputer

Hati-hati bagi Anda penggila game online. Kecanduan game bisa membuat Anda duduk berlama-lama di depan komputer, bahkan mengabaikan kebutuhan dasar seperti makan dan tidur.

Namum, jangan sampai Anda bernasib seperti seorang pria berusia 23 tahun di Taipei, Taiwan, yang ditemukan meninggal dunia dalam posisi tubuh masih bermain game.

Chen Jung-yu, pria yang bekerja di Northern Taoyuan Cable TV sebagai teknisi, berdasarkan penyelidikan polisi mulai main game di New Taipei City Internet Cafe sejak jam 10 malam waktu setempat dan diperkirakan meninggal 10 jam kemudian. Chen telah telah membayar di muka untuk bermain selama 23 jam.

Petugas warung internet (warnet) baru menyadari Chen sudah meninggal dunia 13 jam kemudian.

Pada jam 3 pagi waktu setempat petugas warnet cafe  sempat melihat kepala Jung-yu sedikit terkulai dan tangannya membentang di depannya, menyentuh keyboard.

"Saya pikir dia hanya tertidur," ujar petugas warnet. Ketika billing internet Jung-yu seudah melebihi 23 jam dan petugas menghampiri untuk memberi tahu bahwa sudah waktunya berhenti, petugas kemudian terkejut melihat kondisi tubuh Jung-yu.

Wajah Jung-yu menghitam dan tubuhnya masih terduduk kaku dengan kondisi tangan masih menyentuh keyboard.

Petugas warnet langsung menghubungi pihak kepolisian. Pengunjung warnet yang lain juga baru menyadari bahwa Jung-yu meninggal setelah polisi datang dan menutup warnet dengan garis polisi.

Akibat main game semalam suntuk
Setelah menjalani pemeriksaan awal di National Taiwan University, diduga penyebab kematian karena kegagalan fungsi organ setelah terjaga semalaman penuh.

Polisi telah meminta izin kepada ayah Jung-yu untuk melakukan otopsi dan mengidentifikasi tubuh Jung-yu. Penyelidikan lanjutan kemudian menemukan dugaan bahwa Jung-yu meninggal akibat serangan jantung.

Akibat kecanduan dunia virtual
Profesor Wang Chin-shou, sosiolog dari National Tsing Hua University mengatakan, kasus ini terjadi akibat kecanduan game dan internet.

Kecanduan ini membuat seseorang tidak bisa membedakan kehidupan nyata dengan kehidupan virtual. Jung-yu sampai mengabaikan makan dan tidur di dunia nyata demi kehidupan virtualnya (bermain game).
Pembunuhan dan kekerasan juga dapat menyebabkan pemain menjadi tidak peka terhadap lingkungan mereka yang sebenarnya. Buktinya, orang-orang di sekitar Jung-yu tak menyadari ada orang yang meninggal di warnet itu.

Bahayanya internet cafe (warnet)
Jung-yu diduga meninggal akibat serangan jantung dan kegagalan fungsi organ. Hal ini bisa terjadi akibat ruangan di sekitarnya. Menurut Hsieh Pu-lin, ahli jantung dari Paochien Hospital, duduk di sebuah warnet yang penuh asap rokok dapat menyebabkan penyumbatan pembuluh darah akut dan membuat detak jantung tidak teratur.
Tempat yang sempit di warnet juga merusak sirkulasi darah dan menyebabkan minor thrombophlebitis. Penggumpalan darah bisa naik ke paru-paru dan menghambat pernafasan. Dalam kasus yang akut, bisa menyebabkan kematian.
Bukan yang pertama
Kejadian seorang gamer yang meninggal saat bermain game ini bukanlah yang pertama. Pada Mei tahun lalu, seorang gamer bernama Cris Stanifort (20) meninggal dunia, setelah bermain game selama 12 jam.

Read More

Lorenzo: Rossi, Marquez & Pedrosa Jadi Penantang Musim Depan

Jakarta - Usai jadi juara dunia, Jorge Lorenzo menyebut kalau dirinya untuk sementara waktu akan menikmati status barunya itu. Sementara untuk musim depan, rider Yamaha itu memprediksi akan datang ancaman dari tiga pebalap.

Finis kedua di MotoGP Australia dan dibarengi dengan kegagalan Dani Pedrosa menuntaskan balapan membuat Lorenzo memastikan meraih titel juara dunia MotoGP 2012. Dia unggul 47 angka dari pesaing terdekatnya dengan balapan tinggal menyisakan satu seri lagi di Valencia.

Ditanya apa yang akan dilakukan usai meraih gelarnya yang kedua, Lorenzo menyebut kalau dia sementara akan bersantai dan menikmati momen kemenangannya. Namun jauh-jauh hari, kewaspadaan sudah dicanangkan terkait persaingan musim depan.

Ada tiga nama yang disebut Lorenzo berpotensi menjadi kompetitornya musim depan. Selain Pedrosa, yang musim ini nyata-nyata menjadi rival beratnya, pebalap lainnya adalah Marc Marquez.

Rider 19 tahun itu saat ini memperkuat Team Catalunya Caixa Repsol, namun musim depan akan dapat promosi ke Repsol Honda sebagai pengganti Casey Stoner yang memutuskan pensiun.

Pebalap lainnya, tak lain adalah Valentino Rossi. Jeblok dalam dua musim terakhir bersama Ducati, The Doctor berpeluang bangkit dan jadi penantang juara dunia saat kembali berada satu tim dengan Lorenzo.

"Tentu saja, Dani akan menjadi lawan yang sangat sulit. Sementara Marquez dan Rossi akan sangat kuat sejak awal musim," seru Lorenzo di Marca.

"Saya akan menikmatinya (gelar juara dunia ini). Mungkin saya tidak akan bisa memenanginya lagi, atau mungkin saja bisa," seloroh rider 25 tahun itu.




 

Read More

Turnamen Basket Pelajar Empat Negara

Empat tim dari empat negara yakni, Indonesia, Malaysia, Singapura dan Australia akan meramaikan acara perdana DBL International Challenge 2012.

 

Turnamen kelas pelajar ini di selenggarakan oleh PT Deteksi Basket Lintas (DBL) yang bertempat di DBL Arena Surabaya, 2 sampai 4 November.

Selaku tuan rumah, tim Indonesia bakal diwakili oleh para pelajar putra dan putri yang tergabung dalam tim DBL Indonesia All-Star 2012. Mereka adalah para pemain pilihan yang telah disaring dari penyelenggaraan liga basket SMA terbesar di Indonesia, Honda Development Basketball League (DBL) 2012, yang digelar di 23 kota, 20 provinsi.

Duta terbaik tanah air itu akan beradu kemampuan dengan tim putra dan putri Gold Coast Junior All-Stars yang mewakili Australia. Singapura hanya mengirimkan tim putra yang diwakili oleh Siglap Basketball Club, sedangkan Malaysia diwakili oleh tim putri dari Bandar Utama Damansara 3 High School.

Bagi tim DBL All Star Indonesia, kehadiran event seperti ini sangat bermanfaat sebelum berangkat ke Seattle, Amerika Serikat pada 6 November mendatang. Di sana mereka akan belajar dan bertanding melawan tim basket muda asal Seattle.

Tim DBL Indonesia All-Star 2012 dijadwalkan berada di Amerika Serikat sampai 14 November mendatang.

 sumber

Read More

Nissan Luncurkan All-New Latio Sekaligus Layani Penjualan

Konten Terkait

• Lihat FotoNissan Luncurkan All-New Latio Sekaligus Layani Penjualan

All-New Nissan Latio diluncurkan di Jepang, Jumat (5/10). Nissan Motor Co., Ltd., sebagai prinsipal Nissan, pun langsung membuka keran penjualan untuk model sedan kompak globalnya itu.

Harga banderol yang ditetapkan adalah mulai 1.388.100 yen (setara Rp. 170 juta) hingga 1.698.900 yen (setara Rp. 208 juta). Sebelumnya Latio sudah dipasarkan di China, Amerika Serikat dan Thailand. Sementara di Indonesia, Latio hadir dengan model hatchback dan untuk sedan digunakan sebagai taksi (Gamya).

Baik desain dan mesin Latio baru diganti dengan yang berukuran lebih kecil. Jika sebelumnya menggunakan mesin 1.6L, kini diganti dengan 1.2L, HR12DE. Mesin tersebut sama halnya dengan yang dipakai pada March.

Di sektor pembakaran dipasang sistem Idling Stop (untuk semua tipe). Alhasil, konsumsi bahan bakar sedan ini diklaim bisa mencapai 22,6 kpl, sesuai dengan standar tes Jepang (JC08).

Faktor lain yang membuat sedan ini makin irit, bobotnya lebih ringan 70 kg dari versi sebelumnya. Untuk memindahkan tenaga, digunakan CVT khas Nissan yang disebut XTronic.

Untuk desain wajah, lampu depan masih halogen dan dilengkapi dengan multi-reflektor berukuran lebih kecil. Kendati demikian, permukaan lampu lebih besar dibandingkan versi sebelumnya. Karena itu pula, cahaya yang dipancarkan lebih terang.

Agar nilai aerodinamikanya makin maksimal, bumper dan pilar depan, kedua spion luar dan kolong dirancang ulang.

Fitur tambahan lain adalah kaca spion yang bisa dilipat dari ruang pengemudi, layar monitor untuk memantau kondisi belakang mobil saat parkir (hanya untuk varian yang dilengkapi dengan navigasi), lampu rem di bawah kaca belakang dan Vehicle Dynamics Control (VDC) yang juga berfungsi sebagai kontrol traksi (TCS) untuk varian G.

Target penjualan yang ditetapkan Nissan untuk model ini adalah 1.200 unit per bulan.(kpl/bun)

Read More

New Kia Picanto 3 Pintu Meluncur di UK

Konten Terkait

• New Kia Picanto 3 Pintu Meluncur di UK

City car andalan Kia kembali hadir dengan model terbaru yaitu versi 3 pintu. Dan mulai 1 Oktober kemarin, Kia UK mulai memasarkan Kia Picanto tiga pintu edisi khusus ini dengan label nama Kia Picanto City.

New Kia Picanto City ini akan menjadi salah satu bagian dari 'Kia Origin Collection' yang diciptakan untuk jajaran kendaraan fashion. Hadir dengan dimensi yang lebih pendek akan memudahkan bermanuver lincah di area perkotaan yang padat seperti di Inggris.
Perbedaan dengan versi standar 5 pintu pada bagian depan yang terlihat dari bingkai grille dengan ornamen garis merah. Kemudian menggunakan satu set velg ukuran 14 inci, handle pintu berwarna chrome, kaca spion dua warna dan desain lampu kabut baru yang menjadikan kesan lebih sporty.
Kemudian untuk interior didapati lampu penerangan sudah mengandalkan teknologi lampu LED. Lalu pada kaca spion, Kia menjelaskan bahwa modelnya menggunakan 'Hollywood style'dengan tiga tahap iluminasi yang berurutan. Kemudian sebagai city car, mobil ini juga telah menggunakan sensor parkir dan koneksi bluetooth sebagai standarnya.
Untuk kelas mobil perkotaan yang terkenal irit bahan bakar, New Kia Picanto City juga dilengkapi sederetan sistem keselamatan layaknya mobil kelas menengah. Di antaranya adalah Electronic Stability Control, Vehicle Stability Management, Hill Assist Control, Cornering Brake Control hingga 6 airbags.
Jantung pacunya akan mengandalkan mesin bensin 3 silinder berkapasitas 1.0 liter MPI. Performa mesin ini akan terhubung dengan sistem transmisi manual lima percepatan. Dengan demikian tingkat emisi BBM rata-rata dapat mencapai 23,8km/lt sedangkan emisi gas buang CO2 tercatat 99g/km.
New Kia Picanto City dipasarkan dengan harga £10,245 OTR atau setara dengan Rp 158 jutaan. Untuk pilihan warna akan tersedia tiga pilihan warna di antaranya silver (standar), blaze red dan silver cerah.
New Kia Picanto 3 Pintu(kpl/vin)

 

Read More

Suzuki Siapkan Swift 4X4 All-Wheel Drive

Konten Terkait

• Suzuki Siapkan Swift 4X4 All-Wheel Drive

Pabrikan mobil asal Jepang, Suzuki, Kembali ungkap varian baru dari city car Suzuki Swift. Kali ini Suzuki Swift hadir dengan kemampuan penggerak empat roda (AWD). Varian baru ini diberi nama Suzuki Swift 4×4 Outdoor.

Berdasar pernyataan pihak Suzuki, Swift 4×4 Outdoor sudah resmi diperkenalkan ke publik beberapa hari lalu di Carrara, Italia. untuk modelnya Suzuki Swift 4×4 Outdoor sebagai generasi ketiga ini hadir dengan konsep hatchback 5 pintu. Demikian yang dilansir Inautonews, kamis (18/10).
Mobil hatchback ini dibuat dan didesain bagi mereka yang menyukai kehidupan penuh tantangan dalam dunia off-road. Tidak hanya tangguh dalam melibas lintasan beraspal, namun city car hatchback ini juga telah dipersiapkan untuk hadapi berbagai medan jalan berkrikil layaknya mobil rally.
Suzuki Swift 4×4 Outdoor juga telah mendapat sentuhan desain seperti yang diterapkan pada Volkswagen Cross range, Audi Allroad atau juga pada Subaru Outback. hal ini diperkuat dari bentuk bumper, tepian fender hingga grille yang dibalut dengan paduan warna hitam matte.
Untuk urusan sumber tenaga tampaknya tidak mengandalkan mesin kapasitas 1.5 liter lagi. Tapi Suzuki Swift 4×4 Outdoor akan dibekali mesin hemat BBM berkapasitas 1.3 liter empat silinder. Mesin ini dikatakan akan sanggup hasilkan tenaga sebesar 94 hp dan akan disalurkan pada keempat rodanya.
Pihak Suzuki berjanji dalam waktu dekat ini akan segera perlihatkan detail spesifikasinya beserta info harga yang akan dibanderol Suzuki Swift 4×4 Outdoor.
Suzuki Swift 4x4 Outdoor(kpl/vin)

 

Read More

Ultrabook Masih Belum Populer

Konten Terkait

• Ultrabook Masih Belum Populer

Ultrabook Masih Belum Populer

 Seolah tak ingin tertinggal dari para pesaingnya, para produsen komputer terus merilis produk ultrabook terbaru mereka. Sayang, penjualannya masih jauh dari yang diharapkan.Hingga saat ini, nampaknya masyarakat belum terlalu antusias menyambut setiap produk ultrabook yang muncul.>Dikutip dari Slashgear, Selasa (2/10), prediksi dari analis industri IHS iSuppli di awal tahun mengatakan akan ada pemasaran sekitar 22 juta ultrabook di seluruh dunia.>Sayangnya, laporan dari ZDNet menyebutkan bahwa pemasaran ultrabook baru berada di angka 10,3 juta.>Menurut Craig Stice, analis senior di IHS, perusahaan masih kesulitan untuk membuat masyarakat tertarik akan ultrabook, apalagi karena smartphone dan tablet tengah menjadi pusat perhatian.>Di Indonesia sendiri masih sangat jarang orang yang membeli ultrabook. Para pengguna sepertinya masih menyukai notebook konvensional dengan spesifikasi kelas menengah dan harga terjangkau.>

Read More

Suzuki Let's FI Panaskan Persaingan Pasar Skutik

Konten Terkait

• Suzuki Let's FI Panaskan Persaingan Pasar Skutik

Setelah motor sport touring Inazuma meluncur Jumat ini, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) 2W memastikan skuter matik (skutik) fashion Suzuki Let's mengaspal akhir Oktober. Motor berteknologi injeksi ini menjadi skutik kedua Suzuki yang menggunakan teknologi fuel injection (FI) setelah Nex. Namun SIS belum memberi keterangan berapa harga resmi Suzuki Let's.

Suzuki Let's ditargetkan membidik pengendara skutik cowok dan cewek dengan rentang usia 20 - 25 tahun yang aktif dan kental dengan dunia olahraga. Mengusung mesin 4 tak, SOHC, 113cc, Let's adalah sporty fashion skutik satu-satunya di Indonesia yang sudah dibekali sistem bahan bakar berteknologi Fuel Injection sehingga lebih ramah lingkungan, responsif dan irit bahan bakar.

Bobot kendaraan kosong yang hanya 90 kg, menjadikan Let's sebagai skutik teringan di kelasnya dan jarak jok ke tanah rendah menjadikan Let's sebuah skutik yang Fun to Ride. Karakter desain Let's tercerminkan dari tagline-nya 'Let's Sportytude! Saatnya Berubah, Ini Sikap Gue!'

Dari sisi desain, Let's menawarkan bentuknya yang fashionable, sporty dan ringan yang menjadi ciri khas dari Suzuki Let's. Dilihat dari fitur produk Let's memiliki body mounted type dengan blue lens dan Automatic Head-light On dengan desain lampu bagian belakang Let's terinspirasi dari moge Suzuki Hayabusa 1300R yang memberikan kesan sporty dan ergonomic bagi penggunanya.

Di bagian spion dan muffler cover mengikuti warna motornya. Kelebihan Let's lainnya untuk kenyamanan dan keamanan, Let's mempunyai 2 buah rak penyimpanan yang mampu menyimpan barang-barang kecil dan pet botol di bagian depan.

Sedangkan pada bagian bagasi bawah jok Let's dapat menyimpan jas hujan, sarung tangan, dan barang kecil lainnya demi kenyamanan berkendara. Kaitan barang pun tersedia untuk membawa kantung belanjaan.

Suzuki Let's mempunyai dua varian warna yang berbeda, yaitu Let's Sporty Color dengan 3 pilihan warna: Sporty Sparkling Green, Sporty Cool Blue, Sporty Active Red dan Let's Premium Color juga dengan 3 pilihan warna: Premium Metro White, Premium Spicy Pink, Premium Prestige Black.

Sensor O2 pada Let's senantiasa mendeteksi konsentrasi gas buang. Volume injeksi bahan bakar secara otomatis meningkat bila konsentrasi oksigen tinggi dan berkurang bila sebaliknya. Dengan teknologi ini menjadi Let's ramah lingkungan dan irit bahan bakar.

Untuk memperkenalkan produk tersebut, Suzuki akan mengadakan rangkaian event Launching Suzuki Let's yang bertajuk 'The Rise of Sportytude Suzuki Let's'.

Rangkaian kegiatan tersebut dimulai dengan media launching pada tanggal 30 Oktober 2012 dan dilanjutkan dengan public launching pada tanggal 31 Oktober 2012 di Jakarta Motorcycle Show (JMS), sehingga para pengunjung dapat menyaksikan langsung peluncuran perdana motor skutik Suzuki yang baru tersebut.

Selain itu pengunjung juga dapat menjajal langsung Suzuki Let's di JMS, karena SIS menyediakan beberapa unit test ride Suzuki di area JMS.(kpl/nzr/bun)

 

Read More

Kolaborasi Pengembangan Transmisi "Multi-speed"

Konten Terkait

• Kolaborasi Pengembangan Transmisi "Multi-speed"

Ghiboo.com - Dua raksasa otomotif GM dan Ford akan berkolaborasi mengembangkan transmisi mobil.Tidak tanggung-tanggung, transmisi tersebut memiliki 9 dan 10 tingkat percepatan otomatis.>GM yang kini menjadi grup otomotif terbesar di Amerika kebagian tugas mengembangkan gearbox sembilan percepatan untuk mobil berpenggerak roda depan, seperti dilansir dari Inautonews, Selasa (2/10).>Sementara Ford mengembangkan transmisi 10 percepatan untuk mobil berpenggerak roda belakang, seperti SUV, truk pick up, hingga mobil sport.>Diharapkan dengan pengembangan transmisi ini bisa meningkatkan efisiensi bahan bakar.>Beberapa pabrikan lain sebenarnya telah menggunakan transmisi multi-speed. Sebut saja BMW, Audi, Lexus, dan Chrysler dengen transmisi 8 percepatan dan diklaim irit bahan bakar.>

 

Read More

BMW X1 CKD Tambah Fitur

Konten Terkait

BMW X1 CKD Tambah Fitur

Kehadiran BMW X1 sDrive 18i memang bukan hal yang baru di line-up keluarga BMW seri X.Ada hal berbeda yang menarik perhatian kami, meski bukan hal baru. Pertama, terdapat pemangkasan harga off the road BMW X1 sDrive 18i.>Turunnya harga ini disebabkan BMW X1 sDrive 18i saat ini dirakit langsung di Indonesia secara CKD (completely knock-down) di Sunter, Jakarta Utara. BMW X1 sDrive 18i adalah mobil kedua yang dirakit di Tanah Air, setelah BMW Seri-3.>Melongok ke balik kap mesin, BMW X1 sDrive 18i rupanya masih menggunakan mesin yang serupa dengan versi 2010. Varian SAV (sport activity vehicle) ini masih mempertahankan mesin bensin 4-silinder segaris 1.995 cc yang bertenaga 150 hp pada 6.400 rpm.>Sedangkan torsi puncaknya mengalami peningkatan sebesar 20 Nm, sehingga kini torsi puncaknya mencapai 220 Nm yang bisa diraih pada 3.600 rpm. Dengan tambahan torsi tersebut, berarti X1 CKD seharusnya kini lebih responsif saat berkelit di>kemacetan lalu lintas.>Perubahan lainnya yang cukup signifikan adalah BMW X1 sDrive 18i CKD kini sudah menggunakan fitur Brake Energy Regeneration untuk mengisi ulang baterai (accu) mobil. Sehingga tidak ada lagi alternator dengan pulley yang membebani kinerja mesin. Otomatis tugas mesin semakin ringan dan bahan bakar bisa dihemat.>Menurut BMW, hal ini jugalah yang membuat torsi X1 CKD lebih tinggi dari sebelumnya. BMW mengklaim konsumsi bahan bakar X1 CKD ini mampu mencapai 11,9 kpl (pemakaian kombinasi).>Hujan mengguyur wilayah Jabodetabek saat kami menguji X1 CKD ini. Meskipun demikian, kami merasakan pengendaraan dan pengendalian tetap sama seperti versi CBU. Pengendaliannya tetap akurat dengan daya redam suspensi yang cukup baik. Penggunaan 'run-flat tire' membuat pengendaraan terasa sedikit keras.>Namun, X1 sDrive 18i kini terasa berbeda saat berakselerasi di putaran rendah hingga menengah. Penambahan torsi tadi ternyata memang cukup memberikan pengaruh untuk hal yang satu ini. Overtaking bisa dilakukan dengan lebih percaya diri.>Suara mesin pun terdengar biasa saja saat melaju maupun saat stasioner. Transmisi X1 CKD tidak berbeda dengan versi CBU yaitu otomatis 6-speed. Rasanya pun tetap sama dengan perpindahan gigi yang akurat dan halus. Untuk hal-hal seperti ini, baik versi CKD maupun CBU benar-benar sulit untuk dibedakan.>Selain hal berbau performa, di bagian interior pun terdapat penambahan fitur kenyamanan seperti electric-seat berlapis kulit yang tidak terdapat pada versi CBU.>Jika kita perhatikan, terdapat tambahan panel kayu di dasbor dan doortrim. Menurut BMW panel tersebut terbuat dari bahan kayu asli, dan bukan plastik. Sayangnya, material di bagian lain, meskipun tampak mewah, namun terasa kasar saat disentuh.>Audio juga sudah dilengkapi dengan koneksi bluetooth, serta voice command. Sayangnya, fitur iDrive, tidak tersedia untuk BMW X1 tipe ini.>Bangku barisan belakang menganut konfigurasi 40:20:40 yang bisa menjadi solusi jika ingin memperluas volume bagasi. BMW X1 sDrive 18i kini dibanderol Rp539.000.000 (off the road), dan menjadi mobil yang termurah di jajaran produk BMW Indonesia. Sebagai perbandingan, saat ini X1 sDrive 20d CBU dibanderol Rp 698 juta (off the road). (Al)>Keunggulan>- Harga makin kompetitif>- Brake Energy Regeneration>Kekurangan>- Penggunaan beberapa bagian interior dengan material keras>- Tidak ada iDrive>Data & Fakta>BMW X1 sDrive 18i>Mesin 4-Silinder segaris 1.995 cc>Tenaga 150 hp @ 6.400 rpm>Torsi 220 Nm @ 3.600 rpm>Transmisi Otomatis, 6-Speed>Konsumsi BBM 11,9 kpl (kombinasi,klaim)>0-100 kpj 10,4 detik (klaim)>Emisi CO2 195 g/km

 

Read More

Virus FIFA Menghantam Real Madrid

Madrid adalah korban utama dari apa yang disebut media massa Spanyol sebagai "Virus FIFA" tersebut.

Real Madrid menghadapi badai cedera para pemainnya yang habis membela negaranya ketika menghadapi Celta Vigo Sabtu nanti dalam laga kompetisi La Liga.
Pelatih Madrid, Jose Mourinho, harus menerima kenyataan 7 dari 19 pemainnya yang turun dalam laga internasional tengah minggu ini tak bisa bertanding.
Madrid adalah korban utama dari apa yang disebut media massa Spanyol sebagai "Virus FIFA" tersebut.
Walau mampu menahan Barcelona 2-2 pada pertandingan di Stadion Camp Nou pada 2 minggu lalu, namun selisih Los Blancos dengan seteru abadinya itu masih 8 poin.
Tugas berat Madrid itu diperparah karena hampir semua yang cedera adalah para pemain bertahan.
Bek kanan Alvaro Arbeloa cedera sewaktu memperkuat Spanyol ketika ditahan imbang 1-1 oleh Perancis. Fabio Coentrao tak bisa bermain untuk beberapa minggu. Sementara bek kiri asal Brasil, Marcello Viera, harus absen paling tidak 3 bulan karena cedera metatarsal sewaktu latihan dengan Timnas Brasil.
Mourinho harus memeras otak untuk mengisi ruang yang ditinggal para pemain bertahannya itu.
Sementara pemimpin klasemen, Barcelona berhasrat menang 4 kali berturut-turut dalam liga ketika bertandang ke markas Deportivo La Coruna.
Jadwal La Liga
Sabtu:
Malaga v Valladolid; Real Madrid v Celta; Valencia v Athletic Bilbao; Deportivo v Barcelona
Minggu:
Getafe v Levante; Espanyol v Rayo Vallecano; Granada v Zaragoza; Osasuna v Betis, Real Sociedad v Atletico Madrid
Senin:
Sevilla v Mallorca

 

Read More

PSSI-nya Malaysia Larang Safee Sali Main di ISL

PSSI-nya Malaysia Larang Safee Sali Main di ISL

Karier penyerang asal Malaysia, Safee Sali, di klub Pelita Jaya Karawang berada di ujung tanduk. Hal ini terkait dengan imbauan dari Federasi Sepakbola Malaysia (FAM), yang meminta Safee Sali untuk mempertimbangkan kembali kelanjutan kariernya di Pelita Jaya.

"Kami menyarankan kepada Safee Sali untuk berbicara mengenai masa depannya di klub Pelita Jaya. Selain dia, kami juga akan memberi imbauan kepada pemain timnas Malaysia supaya menolak tawaran dari klub-klub ISL," tutur Sekjen FAM Datuk Azzuddin Ahmad dikutip laman Malaysia Sports247, Kamis (18/10).
FAM melakukan tindakan seperti itu berlandaskan kepada surat yang telah dikirimkan oleh Persatuan Sepakbola Seluruh Indonesia (PSSI). PSSI merilis daftar klub-klub ISL dan Divisi Utama yang berada di bawah pengelolaan PT Liga Indonesia yang berstatus terhukum dan dianggap bermain di kompetisi breakaway league.
“Kami telah menerima informasi sejumlah pemain M-League telah mendapatkan penawaran dari klub-klub ISL. Jika benar, kami akan memberikan imbauan serupa kepada para pemain, terutama jika mereka pemain tim nasional,” imbaunya.
Menanggapi hal itu, manajer klub Pelita Jaya, Lalu Mara Satriawangsa, menilai sikap Federasi Sepakbola Malaysia (FAM) yang meminta kepada Safee Sali dan pesepakbola Malaysia lainnya untuk tidak bermain di kompetisi Indonesia Super League (ISL) sebagai tindakan yang tidak berdasar.
"Sikap FAM sangat aneh. Sepertinya mereka tidak tahu perkembangan sepakbola di Indonesia. Padahal kantor AFC di Kuala Lumpur. Semestinya mereka bisa menanyakan kepada AFC soal ISL. Sikap FAM itu sudah di luar kewenangannya. Tidak ada federasi di dunia ini yang mencampuri urusan pemain dengan klubnya," ujarnya saat dihubungi, Kamis (18/10/2012).
Politisi Partai Golkar itu membandingkan sikap Federasi Sepakbola Malaysia dan Federasi Sepakbola Singapura. "Mengapa hanya Federasi Sepakbola Malaysia yang membuat pernyataan seperti ini, sementara Federasi Sepakbola Singapura anteng-anteng saja. Padahal pemain Singapura banyak yang bermain di klub-klub ISL," tambahnya.

 

Read More

Penemu Asal Israel: Sepeda Karton Dapat Mengubah Dunia

Seorang penemu asal Israel mengatakan, sebuahmengubah kebiasaan bertransporta

sepeda seluruhnya terbuat dari karton berpotensi

si mulai dari kota yang paling padat hingga termiskin di Afrika.

Izhar Gafni (50) merupakan seorang ahli perancangan produk otomatis yang diproduksi secara massal. Ia peminat sepeda amatir yang selama bertahun-tahun bermain dengan sebuah ide untuk membuat sepeda dari karton.

Prototipe terbarunya telah terbukti berhasil dan produksi massal akan segera dimulai dalam beberapa bulan ke depan, demikian Izhar kepada Reuters.

“Saya selalu tertarik menerapkan teknologi yang tidak biasa ke dalam bahan-bahannya dan saya melakukan usaha ini dalam beberapa kesempatan. Namun ini adalah puncak dari beberapa hal yang datang secara bersamaan. Saya bekerja selama empat tahun untuk merombak titik lemah dari struktur yang terbuat dari karton ini,” ujar Gafni.

“Membuat sebuah kotak karton itu mudah dan bisa sangat kuat dan tahan lama, namun untuk membuat sepeda sangatlah sulit dan saya harus mencari cara yang tepat untuk melipat karton dalam beberapa arah yang berbeda. Perlu waktu 1,5 tahun, dengan banyak percobaan dan kegagalan hingga akhirnya saya berhasil membuatnya sempurna.”

Karton, terbuat dari bubur kayu, ditemukan pada abad ke-19 sebagai pembungkus yang kuat untuk membawa barang-barang yang berharga. Karton sangat jarang dijadikan sebagai bahan mentah untuk barang-barang yang biasanya terbuat dari bahan yang lebih kuat seperti logam.



Setelah lekukan dibentuk dan dipotong, karton digabungkan dengan campuran rahasia yang terbuat dari bahan-bahan organik agar tahan air dan api. Di tahap akhir, karton dilapisi dengan pernis untuk mempercantik penampilan.

Dalam uji ketahanan yang dilakukan terhadap karton yang sudah diproses tersebut, Gafni menjelaskan bahwa ia mencelupkan bagian dari sepeda itu ke dalam air selama beberapa bulan, dan semua karakteristik keras karton itu tetap bertahan.

Setelah siap diproduksi, sepeda tidak akan menggunakan bagian yang terbuat dari logam. Bahkan mekanisme pengereman, roda dan pedal akan dibuat dari bahan-bahan yang didaur ulang. Gafni mengatakan, ia belum bisa mengungkapkan semua rinciannya karena masalah paten yang masih tertunda.

“Saya berulang kali terkejut dengan betapa kuatnya bahan ini, sangat luar biasa. Setelah kami siap memproduksinya, sepeda ini sama sekali tidak akan dilengkapi dengan bahan-bahan dari logam,” ujar Gafni.



Bengkel milik Gafni yang merupakan sebuah gudang usang, adalah tempat beberapa penemuan legendaris dilahirkan. Bengkel tersebut dipenuhi oleh peralatan dan bagian sepeda serta karton yang tersebar di seluruh ruangan.

Salah satu model pertamanya adalah sebuah sepeda dorong yang ia buat sebagai mainan untuk anak perempuannya dan masih dimainkan hingga beberapa bulan kemudian.

Gafni memiliki beberapa sepeda mahal yang menurutnya bernilai hingga ribuan dolar, namun saat ciptaannya itu diproduksi secara masal, sepeda tersebut hanya dihargai tidak lebih dari AS$20 (Rp191 ribu). Harga bahan-bahan yang digunakannya diperkirakan hanya sebesar AS$9 (setara Rp86 ribu) per unit.

“Saat kami memulai, kira-kira 1,5 hingga 2 tahun lalu, kami ditertawakan orang. Namun kini kami mendapatkan puluhan email setiap hari yang menanyakan lokasi untuk bisa membeli sepeda semacam itu, sehingga ini membuat saya sangat berharap akan sukses,” ujarnya.



Prototipe sepeda tersebut masih sangat kaku, namun secara umum tidak berbeda dengan sepeda biasa.

Perubahan sejati
Nimrod Elmish, yang merupakan rekan bisnis Gafni, mengatakan bahwa karton dan bahan-bahan daur ulang lainnya bisa membuat perubahan besar dalam aturan produksi saat ini karena bantuan dan diskon hanya akan diberikan untuk produksi lokal dan tidak akan ada pengaruh honor tenaga kerja terhadap harga sepeda.

“Ini adalah perubahan yang sesungguhnya. Ini mengubah... cara produk dibuat dan dikirimkan, dan membuat pabrik dapat didirikan di mana pun daripada memindahkan produksi ke wilayah yang memiliki tenaga kerja yang murah, segalanya yang kita ketahui dalam dunia produksi akan berubah,”katanya.

Elmish mengatakan, sepeda yang terbuat dari karton akan dibuat secara besar-besaran dalam produksi barang otomatis dan akan dilengkapi dengan tenaga kerja yang terdiri dari para pensiunan dan penyandang cacat.



Elmish mengatakan bahwa model bisnis yang telah mereka buat itu memiliki arti bahwa dengan diskon terhadap bahan-bahan yang “ramah lingkungan” akan secara keseluruhan memangkas biaya produksi dan sepeda-sepeda tersebut dapat diberikan secara gratis di negara-negara miskin.

“Para produsen akan menerima banyak keuntungan finansial dari iklan. Misalnya dari perusahaan multinasional yang akan membayar logo mereka untuk bisa disertakan ke dalam iklan,” jelasnya.

“Karena Anda mendapatkan banyak bantuan dari pemerintah, maka akan semakin menurunkan biaya produksi hingga nol, sehingga sepeda dapat diberikan secara gratis. Kami meniru sebuah model bisnis dari negara-negara yang memiliki teknologi tinggi saat perangkat lunak didistribusikan secara gratis karena melayani iklan,” jelas Elmish.

“Sepeda tersebut dapat dijual seharga AS$20 (setara Rp191 ribu), karena pengecer harus mendapatkan keuntungan. Kami rasa sepeda itu tidak boleh berharga lebih tinggi dari itu. Kita akan akan menghasilkan uang dari iklan,” tambahnya.

Elmish mengatakan bahwa produksi awal akan dimulai di Israel dalam beberapa bulan ke depan dengan membuat tiga model sepeda dan kursi roda yang akan dapat dibeli pada tahun ini.

“Dalam enam bulan ini, kami akan menyelesaikan rencana produksi awal untuk sebuah sepeda urban yang akan dilengkapi dengan sebuah motor elektrik, sebuah sepeda untuk anak akan dibuat 2/3 dari ukuran biasa untuk anak-anak di Afrika, sebuah sepeda keseimbangan bagi anak-anak yang ingin  belajar untuk mengendarai sepeda dan kursi roda yang sebuah organisasi nirlaba ingin membuatnya dengan teknologi kami untuk Afrika,” tambahnya.

Murah dan ringan
Sepeda tersebut tidak hanya sangat murah untuk dibuat, mereka juga sangat ringan dan tidak perlu untuk disesuaikan atau diperbaiki, roda solid yang dibuat dari karet yang didaur ulang dari ban mobil bekas tidak akan bisa bocor, ujar Elmish.

“Sepeda ini juga tidak perlu dirawat dan disesuaikan, tanpa rantai, dan roda juga tidak perlu ditambah anginnya serta dapat awet hingga 10 tahun,” katanya.



Sebuah sepeda karton ukuran penuh akan berbobot sekitar 9 kg, lebih ringan dibandingkan rata-rata sepeda yang terbuat dari logam yang berbobot sekitar 14 kg.

Sepeda urban, yang sama dengan “Boris bike” di London dan di negara lain, akan dilengkapi dengan motor elektrik. Para komuter akan membeli dan menggunakannya dalam perjalanan mereka serta dapat dibawa pulang atau ke tempat kerja untuk bisa diisi ulang.

Ia mengatakan bahwa sepeda tersebut akan sangat murah, tidak peduli berapa lama mereka bertahan.

“Sehingga Anda beli satu, gunakanlah untuk setahun dan Anda dapat membeli satu lagi, serta jika rusak, Anda dapat mengembalikannya ke pabrik dan mendaur ulangnya,” ujarnya.

Gafni memperkirakan bahwa di masa depan, karton bisa saja digunakan untuk membuat mobil dan bahkan pesawat terbang, “namun itu masih akan sangat lama terwujud.”

“Kami masih di tahap awal dan dari sini visi saya adalah untuk melihat karton menggantikan logam... dan beberapa negara saat ini yang tidak memiliki uang, akan mampu mendapatkan manfaat dari kegunaan bahan-bahan ini,” tambahnya.

Read More

Indonesia Belajar Perkeretaapian ke China

Indonesia Belajar Perkeretaapian ke China

  Sistem perkeretaapian Tiongkok yang sangat maju yang ditunjang dengan infrastruktur, manajemen, serta pengelolaan pengangkutan penumpang dan barang yang prima menarik perhatian PT Kereta Api Indonesia untuk mempelajarinya. Hal ini disampaikan oleh Direktur Operasi PT KAI A Herlianto yang juga ketua delegasi PT KAI pada kunjungan ke China, Senin (15/10/2012).
Menurut siaran pers yang diterima Kompas, Selasa (16/10/2012), dalam pertemuan dengan Dirjen Kerjasama Internasional Kementerian Kereta Api RRT Chen Juemin di Beijing disampaikan bahwa sebagai operator kereta api di Indonesia, PT KAI akan mengembangkan pengangkutan manusia dan barang, terutama batubara di Sumatera . Dalam kunjungan kali ini, delegasi Indonesia juga ingin belajar mengenai tiket termasuk penentuan harga tiket.
Sebagai negara dengan penduduk terbesar di dunia, di China kereta api merupakan sarana transportasi darat yang memegang peranan sangat vital. Setiap tahunnya kereta api telah membantu pergerakan sekitar 1,8 miliar orang dengan rata-rata pergerakan 5 juta orang per hari (hari biasa) dan 9,1 juta orang per hari (hari libur). Untuk barang, pada tahun 2011 kereta api telah mengangkut 4,1 miliar ton.
Dengan mempertimbangkan besarnya jumlah penumpang dan barang yang diangkut, tak heran apabila Kementerian Kereta Api RRT setiap tahun  berusaha membangun jalur kereta, khususnya jalur kereta untuk high speed train. Untuk saat ini, Tiongkok mempunyai jalur kereta sepanjang 93.000 kilometer dan direncanakan akan bertambah sepanjang 5.000 km untuk tahun ini. Pembangunan yang tiada henti ini sangat memudahkan pergerakan barang, orang, dan jasa dari satu provinsi ke provinsi lain, atau dari satu kota ke kota lain di Tiongkok.
Untuk tiket, selain menjual secara elektronik, calon penumpang juga bisa mendapatkannya melalui loket-loket yang ada di masing-masing stasiun atau melalui biro perjalanan. Harga tiket sudah memperhitungkan laba yang diterima oleh negara.  

Read More

Lepas Symbian, Vertu Pilih Pakai Android

Lepas Symbian, Vertu Pilih Pakai Android

Produsen ponsel super mewah, Vertu dikabarkan bakal mengucapkan selamat tinggal kepada sistem operasi Symbian. Vertu akan beralih ke sistem operasi mobile buatan Google, Android. 

Vertu yang terkenal dengan ponsel-ponsel mewah dan mahal adalah mantan anak perusahaan Nokia. Beberapa waktu yang lalu, Nokia telah memutuskan untuk menjual perusahaan tersebut. Kabarnya, Nokia telah setuju melepas Vertu ke EQT Vi, kelompok Ekuitas swasta Eropa Utara.

Menurut kabar lainnya, Vertu pun akan memilih Anssi Vanjoki sebagai CEO perusahaan tersebut. Vanjoki merupakan salah satu mantan petinggi Nokia. 

Mengapa Vertu dikabarkan lebih memilih menggunakan Android dibandingkan sistem operasi mobile lain, seperti Windows Phone? Menurut Android Authority, hal tersebut kemungkinan besar terjadi karena ada masalah "dendam" antara Vanjoki dengan Nokia.

Saat mengundurkan diri, Vanjoki sempat menyebutkan salah satu alasan di balik keputusannya tersebut. Vanjoki menyalahkan Nokia yang lebih memilih mengangkat Stephen Elop, yang saat itu sedang bekerja untuk Microsoft, dibandingkan dirinya yang telah lama berdedikasi kepada Nokia.

Akhirnya, Nokia, di bawah pimpinan Elop, banyak "membuang" sistem operasi yang sedang dikembangkan, seperti Meego dan Symbian. Nokia pun lebih memilih Windows Phone, sistem operasi buatan perusahaan yang baru ditinggalkan oleh Elop.

Oleh karena itulah, masih menurut Android Authority, Vanjoki enggan memilih Windows Phone sebagai sistem operasi ponsel-ponsel Vertu.

Hingga saat ini, Vertu baru merilis satu smartphone dengan fitur full touchscreen. Dengan rencana penggunaan Android ini, kemungkinan besar Vertu akan merilis banyak seri smartphone dengan fitur tersebut. 

Read More

TANDA-TANDA BENCANA ALAM

Tanda-tanda bencana alam

Fenomena alam sebelum gempa bumi :
1. Kalau langit ada awan berbentuk aneh, seperti pohon berdiri, kemungkinan itu awan gempa yang muncul sebelum bencana alam gempa bumi.
2. Lakukan uji medan elek tro magnet ik di rumah; cek siaran tele visi apakah berebet?, matikan arus listrik. Apakah lampu tetap menyala redup, walaupun tidak ada aliran listrik yang mengalir?
3. Apakah hewan-hewan bertingkah aneh? Insting hewan tajam dalam hal merasakan gellombang elek tro magnet tik.
Jika ketiga tanda-tanda itu terjadi, kemungkinan akan ada bencana alam gempa bumi. Kalau anda berada di dalam rumah, berlindunglah di bawah meubel yang kokoh agar terhindar dari benda-benda yang jatuh. Kalau anda berada di luar rumah, berusahalah mencari tempat terbuka yang jauh dari pepohonan, tembok, dan saluran listrik.
Fenomena alam sebelum tsunami :
1. Tiba-tiba aire laut menyurut sampai agak jauh ke tengah.
2. Bau garam yang khas terasa lebih menyengat dari lautan.
3. Dari tengah laut terdengar bunyi yang bergemuruh.
4. Burung-burung laut terbang dengan cepat kea rah daratan.
Kalau terjadi hal seperti di atas, usahakan lari ke arah daerah yang lebih tinggi, dan usahakan sebisa mungkin berlindung di balik rimbunan tumbuhan seperti semak, pepohonan, rawa, dan tanaman. Kekuatan gelombang akan terpecah bila membentur tanaman. Ternyata yang dapat meredam kekuaatan alam justru alam itu sendiri.
Fenomena angin topan
Anginnya sanagt kencang dan hebat. Tumpukan awan dan hujan lebat sering memakan korban. Untuk meloloskan diri dari angin topan, nampaknya cukup sulit. Sebaiknya anda bersegera berlindung di tempat yang berada di atas ketinggian maksimal air pasang laut yang telah diprediksikan. Usahakan selalu membawa persediaaan air yang banyak.

Sumber: http://id.shvoong.com/exact-sciences/agronomy-agriculture/2160557-tanda-tanda-bencana-alam/#ixzz293XE2RNO

Read More